汽车盘式制动器的设计(含CAD零件装配图)

汽车盘式制动器的设计(含CAD零件装配图)(论文说明书10800字,CAD图纸6张)
设计要求
现采用盘式制动器，对此，我们须进行一系列精密的计算和设计。制动器的设计关键参数有两个，第一个为制动力，第二个为制动力分配系数。这两个参数对于制动器的设计都是至关重要的。同时，制动器因数也需严谨计算，以确保安全可靠的制动性能。
下面，论文对制动器的关键参数分别进行计算和设计。在设计之初，我们要保证各个零部件需要遵循的基本要求。制动鼓需确保与盘片的紧密配合，制动蹄需设计为能与制动鼓良好贴合并产生足够的制动力。摩擦衬片（或衬块）的选择需考虑其摩擦系数、耐磨损性以及热稳定性等因素，以确保在各种工况下都能提供稳定的制动力。整个设计过程需严谨、细致，以确保我们的产品在市场上具有卓越的竞争力，满足用户对安全性的高要求。
整车参数
基本参数：
1）轴距：L=2500mm；   
2）最高车速：Vmax=100 Km/h；
3）汽车空载质量：ma =1500Kg；   汽车满载总质量：ma =4800Kg；  
4）空载时汽车的质心高度：hg =800mm； 满载时汽车的质心高度为hg=930mm；
5）汽车空载时的轴荷分配：前轴60%，后轴40%；

[资料来源：http://doc163.com]

汽车满载时的轴荷分配：前轴52%，后轴48%；
6）空载状态下汽车前后桥分别到质心的距离：L1= L*0.40=2350*0.40=940mm；
                                    L2= L*0.60=2350*0.60=1410mm；
满载状态下汽车前后桥分别到质心的距离：L1=L*0.52=2350*0.52=1222mm；
                                 L2=L*0.40=2350*0.48=1128mm；
7）车轮有效半径re
本设计选用的轮胎规格为80系列，通过轮胎国标2978号标准进行查询，得出轮胎的滚动半径为281毫米。
 

[资料来源：Doc163.com]

目    录
摘要    II
ABSTRACT    III [资料来源：http://www.doc163.com]
1、绪论    1
1.1 引言    1
1.2 国内外发展趋势    1
1.3 本文设计目标    1
2、制动器的设计计算    2
2.1 设计要求    2
2.2 整车参数    2
2.3 受力分析    2
2.4 同步附着系数的确定及计算    6
2.5 制动力、制动强度、附着系数利用率的计算    8
2.5.1满载时的情况    8
2.5.2 空载的情况    10
2.6 制动器最大制动力矩的计算    11
2.7 主要零部件的结构设计    12
2.7.1制动盘    12
3.7.2制动块    13
2.7.3制动钳    14
2.8 制动器因数及制动距离的计算    15
2.8.1制动器因数的计算    15
2.8.2制动器距离的计算    16
2.9  校核计算    16
2.9.1 摩擦衬块的磨损特性计算    16 [版权所有：http://DOC163.com]
2.9.2 制动器的热容量和温升的核算    18
2.9.3 盘式制动器制动力矩的校核    19
2.10  驻车制动计算    22
2.11 计算结果    23
总结    25
致 谢    26
参考文献    27 [资料来源：Doc163.com]