1500t/h抓斗卸船机海、陆侧上横梁设计(含CAD图,SolidWorks三维图)

1500吨每小时抓斗卸船机海、陆侧上横梁设计(含CAD图,SolidWorks三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书15400字,CAD图纸3张,SolidWorks三维图)
摘要
本次设计主要研究1500t/h桥式抓斗卸船机海，陆侧上横梁的相关内容，分析其整体（前大梁水平和仰起状态）在轨道运行方向以及在各种工况风载荷作用下的受力状况（风垂直于轨道和风平行于轨道两种情况），验算其轮压和稳定性是否符合规定的标准。对海，陆侧上横梁的各组成部分进行分析，在了解其结构的基础上选取合适的尺寸对其进行三维建模并组合成装配体，计算横梁截面特性，使用许用应力法对结构的强度，刚度及稳定性进行验算，为抓斗卸船机的设计提供理论参考。
关键词：抓斗卸船机；受力分析；三维建模；受力验算

Abstract
This design mainly studies the related contents of the sea and land side beams of 1500t/h bridge grab ship unloader，analyzeThe force acting on the whole (horizontal and elevation of the front girder) in the track direction and under various wind loads (wind perpendicular to track and wind parallel to track) ，Check whether its wheel pressure and stability meet the required standards.Analysing the components of the cross beam on the sea and land side，on the basis of understanding its structure, choose the appropriate size to build its three-dimensional model and assemble it into an assembly.The strength, stiffness and stability of the structure are checked by allowable stress method for the design of grab ship unloader. [资料来源：http://www.doc163.com]
Keywords：Grab ship unloader; Force analysis; Three-dimensional modeling, force checking.
 

目录
第1章 绪论    1
1.1课题背景及意义    1
1.2国内外发展现状    1
1.3 抓斗卸船机的组成及工作过程    2
第2章 轮压及整机稳定性计算    3
2.1基本参数计算    3
2.1.1 符号说明    3
2.2金属结构部分    3
2.2.1门框    3
2.2.2金属结构固定部分    4
2.3整体固定部分    5

2.4前大梁总成    7
2.4.1大梁水平    7
2.4.2前大梁仰起    7
2.5整机重量及重心    8
2.5.1前大梁水平    8
2.5.2前大梁仰起    9
2.6小车总成    10
2.6.1小车在最大前伸距    10
2.6.2小车在停机位置    10
2.6.3小车在后大梁最大后伸距处    11
2.7风载荷计算    12
2.7.1风垂直大车轨道    12
2.7.2风平行大车轨道    15
2.8稳定性验算    18
2.8.1静载工况    18
2.8.2 动载工况    18
2.8.3在停机位置，大梁仰起，带空抓斗    19
2.8.4钢丝绳破断时的稳定性    20
2.9轮压验算    20
2.9.1 工作状态，工况1    20
2.9.2工作状态，工况2    20
2.9.3非工作状态，工况1    21

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2.9.4非工作状态，工况2    21
第3章陆侧上横梁设计计算    22
3.1箱型梁截面主要尺寸的确    22
3.1.1.横梁高度    22
3.1.2腹板厚度    22
3.1.3横梁宽度    23
3.1.4翼缘板厚度    23
3.2载荷计算    23
3.2.1自重载荷PG    23
3.2.2.起升载荷PQ    23
3.2.3起升冲击系数φ1    23
3.2.4.起升载荷动载系数φ2    24
3.2.5运行冲击系数φ4    24
3.3陆侧上横梁截面几何性质的计算    24
3.3.1截面面积A    24
3.3.2截面形心计算    24
3.3.3截面形心惯性矩计算    25
3.3.4截面抗弯模量计算    25
3.3.5截面静矩计算    25
3.4.横梁受力简图    26
3.5.横梁强度，刚度及稳定性的验算    26
3.5.1陆侧上横梁弯矩图/剪力图    27 [资料来源：http://Doc163.com]
3.6陆侧上横梁强度计算    30
3.6.1基本许用应力的计算    30
3.6.2主梁危险截面正应力验算    30
3.7陆侧上横梁剪应力计算    31
3.7.1许用剪应力计算    31
3.7.2陆侧上横梁危险截面剪应力验算    32
3.8 陆侧上横梁刚度计算    33
3.8.1 许用挠度计算    33
3.8.2 陆侧上横梁静度计算    33
3.9陆侧上横梁稳定性计算    34
第4章海侧上横梁的设计计算    36
4.1截面几何性质的计算    36
4.1.1截面形心计算    36
4.1.2截面形心惯性矩计算    36
4.1.3截面抗弯模量计算    37
4.1.4截面静矩计算    37
4.2横梁受力简图    37
4.3海侧上横梁弯矩图/剪力图    38
4.3.1小车位于海侧前伸距时    38
4.3.2小车位于海侧上横梁正下方时    39 [资料来源：http://www.doc163.com]
4.3.3小车位于陆侧上横梁正下方时    40
4.3.4小车位于陆侧后伸距时    41
4.4海侧上横梁强度计算    42
4.4.1基本许用应力的计算    42
4.4.2主梁危险截面正应力验算    42
4.5陆侧上横梁剪应力计算    43
4.5.1许用剪应力计算    43
4.5.2陆侧上横梁危险截面剪应力验算    43
4.6 陆侧上横梁刚度计算    45
4.6.1 许用挠度计算    45
4.6.2 陆侧上横梁静刚度计算    45
4.7 陆侧上横梁稳定性计算    46
第5章 海陆侧上横梁三维建模及工程图绘制    47
5.1二维图纸的绘制    47
5.2三维建模的建立    47
5.3 海陆侧上横梁建模过程    47
第6章 抓斗卸船机的经济性和环保性分析    48
6.1 经济性    48
6.2 环保性    48
参考文献    49

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总结    50
致谢    50 [资料来源：https://www.doc163.com]