1200吨每小时卸船机陆侧立柱设计(含CAD图)
1200吨每小时卸船机陆侧立柱设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书13000字,CAD图纸2张)
摘 要
在科学技术飞速发展的今天，港口物流运输也日渐壮大。桥式抓斗卸船机凭借着其工作效率高和运营成本低等优点，被广泛应用于港口的铁矿、粮食和煤炭等散货装卸。近几年，桥式抓斗卸船机更以其独特的优势成为了散货港口码头的主要装卸运输设备。本文以1200t/h桥式抓斗卸船机为研究对象，主要介绍了卸船机陆侧立柱的结构设计计算。通过有限元模型的仿真，分析了在不同工况下的载荷种类和载荷组合对陆侧立柱的结构受力情况。完成了立柱最大受力位置和危险截面及危险点的分析。为实际情况中的立柱结构设计提供了依据。在立柱的强度和稳定性验算中，对立柱结构的模型简化以及加载方式和设计规范参考了《起重运输机械》中对箱型梁结构的强度计算。计算中特地计算了有风工况下的稳定性验算，在港口运输机械的设计中有重要意义。本文中的陆侧立柱设计能有效的满足该抓斗卸船机的工作要求，对卸船机运行的安全性和工作效率提供了保障。
关键词：卸船机 有限元 金属结构
Abstract
In today's rapid development of science and technology, port logistics and transport is also growing. Bridge-type grab ship unloader are widely used in port of iron ore, grain and coal and other bulk cargo loading and unloading with its high efficiency and low operating costs. In recent years, the bridge type grab ship unloader became the main loading and unloading of bulk cargo port and transportation equipment with its unique advantages. Based on the 1200t/h bridge-type grab ship unloader for the study, this article mainly introduces the unloader landside structure design and calculation of the column. Through simulation of finite element model, analysed under different conditions of load type and load combinations on the side post of the land force. Finished column analysis of maximum force and dangerous sections. Column structure is designed to provide the basis for the practice. In the strength and stability of column, column structure simplification as well as loading and design specifications reference of the crane box-girder strength calculation. Specially calculated under windy conditions in the calculation of stability is important in the design of port machinery. Landside column design in this article can meet the work requirements of the grab bucket ship unloader, the unloader of safety and efficiency is guaranteed.
Keywords: ship unloaders; ansys; metal construction
2.1符号及参数说明
G(t)-重量（t） H(m)-重心高度
G*H(t.m)=重量×重心高 Xw(m)-重心距海侧距离
Xl(m)-重心距陆侧距离 海侧轮数：16个
陆侧轮数：16个
表2.1 起重机规格
性 能 名 称 规 格 及 数 量
额定起重量（吨） 25
（抓斗自重10.5吨，抓斗抓取量14.5吨）
基距（米） 16
轨距（米） 16
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下降和提升速度（米／分） 120
小车运行速度（米／分） 150
抓斗外伸距（米） 27
抓斗后伸距（米） 19.5
大车运行速度（米／分） 25
[资料来源：http://www.doc163.com]
目 录
摘 要 I
Abstract II [来源：http://Doc163.com]
第一章 绪 论 1
第二章 载荷计算 2
2.1符号及参数说明 2
2.2金属结构部分 2
2.3整机固定部分 4
2.4前大梁总成 5
2.5 整机重量及重心 6
2.6小车总成 7
2.7 风载荷计算 9
2.8起升载荷计算 13
2.9 动载荷计算 13
第三章 轮压计算 15
3.1 漏斗及货物重量 15
3.2 轮压计算 15
第四章 起重机稳定性计算 17
4.1 静载情况下倾覆力矩计算 17
4.2动载情况下倾覆力矩计算 17
4.3突然卸载情况下倾覆力矩计算 18
4.4暴风下非工作状态的倾覆力矩计算 19
第五章 陆侧立柱的内力计算 20
5.1 节点选取说明 20
5.2工况和工位说明 20 [资料来源：http://www.doc163.com]
5.3 各工况剪力和弯矩计算 21
第六章 陆侧立柱的强度和刚度验算 45
6.1 主要截面几何特性计算 45
6.2 陆侧立柱的强度验算 46
6.3 陆侧立柱的刚度验算 52
6.4 陆侧立柱的稳定性验算 54
6.4.1 腹板的局部稳定性验算 54
6.4.2 翼板的局部稳定性验算 54
6.4.3 横向加劲板和纵向加劲杆尺寸的确定 54
第七章 经济性分析 56
7.1 材料用量计算 56
7.2加工及检验成本 57
第八章 结 论 58
参考文献 59
致谢 60