大众DSG变速器毕业论文
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大众DSG变速器毕业论文(11000字)
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摘要
随着世界汽车对汽车的动力性、 经济性、排放性和操纵性提出了更高要求,对于汽车的操纵性,汽车简单分为手动变速器和自动变速器,这次我要论述的是自动变速器里的最新成果----DSG变速器。
DSG ，英文全称Direct-Shift Gearbox，翻译成中文就是“直接换挡变速器”。也就是“双离合器 机械式半自动变速器”。
DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。
关键词： 双离合器,离合器控制,动力传递,组成结
目 录
第1章 绪论 1
1.1课题背景 1
1.1.1DSG国外发展概况 2
1.1.2DSG国内发展与前景 2
1.2自动变速器的总体介绍 3
1.2.1自动变速器的分类及发展 3
第2章DSG双离合自动变速器系统原理 5
2.1 DSG变速器的特点 5
2.2 DSG变速器的基本结构 5
2.3 双离合器基本结构 8
2.4 DSG6档位自动变速器动力传送路线分析 12
第3章 典型故障诊断 17
3.1 DSG液压控制系统故障 17
3.1.1 DSG电子液压控制系统 17
3.1.2主油压调压电磁阀N217故障诊断与分析 19
3.2离合器温度传感器故障 19
3.2.1故障现象与分析 19
3.2.2故障排除 22
第4章 DSG技术应用实例展示 24
第5章 结论 26
参考文献 I
致谢 i
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