汽车发动机悬置支架设计(含CAD零件装配图)

汽车发动机悬置支架设计(含CAD零件装配图)(开题报告,论文说明书13400字,CAD图纸8张)
依据某型汽车发动机所要求的技术匹配参数，选择适当的齿轮传动方案，在此基础上进行传动比分配与各级传动参数如模数、齿数、螺旋角等的确定。通过对运动副的受力分析，依照相关标准进行静强度校核。
 

目录
1 引 言    1
1.1国内外发展现状与趋势    1
1.1.2汽车发动机悬置支架的发展现状    1
1.1.3我国汽车发动机悬置支架设计制造技术的现状    2
1.1.4存在问题及展望    2
1.2悬置支架设计制造技术    3
1.3润滑、冷却和加热系统    3
1.4课题研究的意义    4
1.5论文的主要内容    5
2 悬置支架结构设计    6
2.1 增速悬置支架方案设计    6

2.2 齿轮参数确定    8
2.3受力分析与静强度校核    13
2.3.1受力分析    13
2.3.2低速级外啮合齿面静强度计算    13
2.4 齿轮传动强度的校核计算:    14
2.5 主轴初步结构设计:    16
2.6 斜齿轮轴的确定:    16
2.7本章小结    17
3 悬置支架其他零部件的选用    18
3.1悬置支架的加工及工艺    18
3.1.1 悬置支架零部件的加工与装配    18
3.1.2 悬置支架的加工工艺过程如下：    18
3.2.齿轮的机械加工    19
3.3 轴类零件的加工    19
3.4 轴承的选用:    20
3.5 转臂的结构设计及支承结构：    20
3.7 齿轮、轴承润滑机理：    21
3.8 本章小结    21
4 结论：    23
致谢    24
参考文献    25