典型机翼机身对接结构三维建模设计(含CAD图,CATIA三维)
典型机翼机身对接结构三维建模设计(含CAD图,CATIA三维)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书12000字,CAD图纸6张,CATIA三维图11张)
摘要
机身机翼对接接头对于一架飞机来说是非常重要的，飞机能够依靠升力飞上蓝天，其结构设计将会影响到飞机的性能与安全。因此，本文将从飞机的发展开始研究，根据国内外机身机翼的连接结构的不同，我们能更加深入地了解机翼与机身对接形式，并比较不同的机翼机身对接结构的异同点，本文也会对主要部件的受力进行分析。机身机翼对接结构中主要涉及的零部件有：耳片，翼梁，翼肋，长桁，腹板等。通过研究我们发现现代飞机的机身机翼对接结构中，耳片是非常重要的。
最后，我们会利用CATIA软件对一种机身机翼的对接结构进行建模，并将零部件进行装配。这样能够让我们对机身机翼的对接结构有个更加清楚的认识。
关键词：机翼机身对接结构;CATIA建模;对接形式
CATIA three-dimensional modeling of typical butt joint structure of fuselage and wing
Abstract
The butt joint of fuselage and wing is very important for aircraft, because the plane can fly on the sky because of the lift, the structure design will influence aircraft’s safety and performance. So, this article will start research from the development of aircraft , according to the difference of the wing fuselage joint structure from domestic and abroad ,we can understand butt joint structure of fuselage and wing more deeply, and compare the similarities and differences among different butt joint structure of fuselage and wing, this article will analysis the stress of the main parts. The parts that butt joint structure of fuselage and wing mainly involved are: lugs,spar,wing rib,stringer,web etc. Through research we found that in connections forms of fuselage and wing, lugs are very important.
Finally, we will make use of CATIA software to modeling a type of structure , and the parts are assembled. This would allow us have a more clear understanding of the docking of the fuselage wings the structure.
Key words: butt joint structure of fuselage and wing; CATIA modeling; the form of butt joint
[资料来源：http://www.doc163.com]
目 录
摘要 II
Abstract III
第1章 绪 论 1
1.1课题研究背景和意义 1
1.2国内外研究现状 3
1.2.1国内研究现状 3
1.2.2国外研究现状 4
1.3本文主要的研究内容 6
第2章 机身机翼对接形式 7
2.1机翼的种类 7
2.2机翼相对机身位置 9
2.3机身机翼的对接形式 10
第3章 受力分析 16
3.1翼肋承受的载荷 16
3.2机翼翼梁受载情况 18
3.3螺栓受力形式 19
3.4长桁的受力 19 [资料来源：http://Doc163.com]
3.5耳片的受力 20
3.6机身和机翼连接结构的受力 21
第4章 机翼机身对接结构CATIA三维建模 23
4.1CATIA软件的简介 23
4.2机翼机身对接结构CATIA三维建模 23
第5章 总结和展望 38
5.1论文总结 38
5.2展望未来 38
参考文献 39
致谢 40 [资料来源：Doc163.com]