某新款车仪表板零件及其检具的设计(含CAD零件图和装配图)
某新款车仪表板零件及其检具的设计(含CAD零件图和装配图)(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,论文说明书10000字,CAD图9张)
摘 要：仪表板零件改进主要在于解决焊接过程以及安装过程中的各种问题。检具是实现产品检测的重要手段，检具的公差分配对产品的判定和检具成本有着至关重要的影响。介绍了目前国际上两种不同的公差标注体系，并结合实例说明了两种体系下检具的原理、设计和公差分配原则。以及对工件判定的影响。
关键词：仪表板；零件；检具；公差标注体系；检具设计；公差分配
A New Vehicle Dashboard Parts and Checking Fixture Design
Abstract: Dashboard components improve is to solve the various problems in the welding process and the installation process.Gauge is all important way to take inspection．The tolerance distribution of gauge is a key affecter for product determination and inspection cost．This article describes current international system of two different to lerance marking illustrated with examples of principle and design of inspection，principle of tolerance distribution and affection of determination under two systems． [来源：http://www.doc163.com]
Key words: dashboard; part; gauge；tolerance marking system；gage design；tolerance distribution
2 新仪表板骨架零件改进
2.1 新旧仪表板对比分析
2.1.1 旧仪表板状态分析
旧仪表板由24个组件（52个零件）组成。在焊接工艺过程以及装配过程中，出现过很多问题，诸如：焊接点设计不合理，导致焊接质量得不到有效的控制；各组件之间相互干涉，导致质量不合格，废品率居高不下；不同组件有联系的孔位之间设计不合理，导致焊接时容易出现偏差，总装时装配较为困难，等等。旧仪表板这些问题的出现，直接导致整车质量问题频出不穷。目前旧仪表板过多的库存使得成本加大，效率不高。
2.1.2 新仪表板状态分析
新仪表板由23个组件（47个零件）组成。在焊接工艺过程中已基本解决旧仪表板出现的各种问题，解决装配过程中的一些问题，去除旧仪表板中一个相对多余的零件，改进仪表板度多个零件。
2.2 零件设计
旧仪表板图样如图1所示
1.仪表板中盖板安装支架Ⅱ 2.离合器操纵杆安装支架主体 3.车身安装支架
[来源：http://Doc163.com]
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目 录
摘要……………………………………………………………………………1
关键词…………………………………………………………………………1
1 前言…………………………………………………………………1
1.1 零件改进概述………………………………………………………………1
1.2检具概述……………………………………………………………………1 [资料来源：Doc163.com]
1.3检具设计前准备……………………………………………………………2
2 新仪表板骨架零件改进………………………………………………3
2.1新旧仪表板对比分析……………………………………………………3
2.1.1 旧仪表板状态分析………………………………………………3
2.1.1 新仪表板状态分析………………………………………………3 [资料来源：http://Doc163.com]
2.2新仪表板零件设计…………………………………………………………3
3 改进零件检具设计要求…………………………………………………4
3.1 孔位测量部分公差计算…………………………………………………4
3.2 检具设计要求……………………………………………………………5
4 离合器操纵杆安装支架主体检具设计…………………………………7
4.1离合器操纵杆安装支架主体本体设计…………………………………7
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4.2离合器操纵杆安装支架主体支撑机构设计………………………………8
4.3离合器操纵杆安装支架主体本体定位机构设计………………………9
4.4离合器操纵杆安装支架主体本体夹紧机构设计………………………10
4.5离合器操纵杆安装支架主体本体检测机构设计………………………10
4.6离合器操纵杆安装支架主体检具总体装配…………………………11
5 检具后期处理……………………………………………………………………11
6 检具验收………………………………………………………………………12
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7 离合器操纵杆安装支架主体检具操作方法……………………………………12
7 结论………………………………………………………………………………12
参考文献 ………………………………………………………………………13
致谢 ………………………………………………………………………14