路线全长4.2km盐通高速公路A段设计(含CAD图)

路线全长4.2km盐通高速公路A段设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书19000字,计算表,CAD图16张)
摘 要
盐通高速公路，北接连盐高速公路，南与通启高速公路相连。本标段设计起点桩号K0+000向南至终点桩号K4+190为设计A段，路线全长4.2km。
本设计进行路基设计、路面结构及路基排水设施设计。路面设计中，对沥青路面和混凝土路面进行了比价。
本次设计中基本使用计算机辅助设计及成图，其中路线设计采用纬地软件，路面设计采用HPDS2003.同时本次设计体现环保意识、强调环保。
关键词：盐通高速公路  路线  路基  路面  排水

Abstract
 Salt Expressway, North successive salt highway connecting the south and through the open highway. The starting bid of design K0 +000 Stake Stake K4 +190 southward to the end of the design section A, the route length of 4.2km.
The design of embankment design, pavement structure and subgrade drainage design inside. Pavement design, asphalt pavement and concrete pavement of parity.
The basic design using computer-aided design and mapping, which uses latitude land route design software, pavement design usesHPDS2003. While this design reflects environmental awareness, emphasis on environmental protection. [资料来源：http://Doc163.com]
Keywords: salt-highway ；Route；subgrade ；Pavement；drainage

盐通高速公路即盐城至南通高速公路，北接连盐高速公路，南与通启高速公路相连，全长约169公里。先导试验段起于大丰市原大龙乡中样大沟北，止于窑港六组东，全长6.4公里。盐通高速公路建成通车，可基本实现全省高速公路联网，进一步优化苏北投资环境，加快形成“海上苏东”并促进海洋经济发展。沿海大通北起黑龙江同江，南至海南三亚，是国家“十五”期间“五纵七横”重点工程之一。盐通高速公路作为其重要组成部分，也是江苏省东部沿海地区重要交通命脉。
1.2自然条件对公路设计与施工影响分析
1.2.1地形地貌情况   
拟建公路位于江苏省中北部，长江三角洲北翼，东临黄海，地势平坦，绝大部分地区海拔不足5米，废黄河两岸为地势最高处，海拔4~6米。，地面标高一般多在2.2~4.0之间。苏北灌溉总渠为南，到斗龙港以北为低洼地带，平均海拔在2米以下，属于平原区。整个盐阜大地，根据成因差异可分为里下河平原区、黄淮平原区和滨海平原区。
南通，位于苏中，因涨沙冲积成洲，东抵黄海，南望长江，西、北与泰州、盐城接壤。盐通是处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市南通全境地域轮廓东西向长于南北向，三面环水，一面造陆，似不规则的菱形状。

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目 录   
摘 要    I
Abstract    II
目 录    1
第一章 总体设计    4
1.1该公路的建设意义    4
1.2自然条件对公路设计与施工影响分析    4
1.2.1地形地貌情况    4
1.2.2地质条件    4
1.2.3气候条件    5
1.2.4水文条件    5
1.3公路等级的确定及技术标准的论证    5
1.3.1公路等级的确定    5

1.3.2公路技术标准的论证    6
第二章 路线设计    9
2.1路线平、纵断面设计说明    9
2.1.1路线总体布线原则    9
2.1.2平、纵断面设计概况    10
2.2图表要求    18
第三章 路基设计    19
3.1路基设计说明    19
3.1.1设计原则    19
3.1.2横断面超高设计    19
3.1.3路基参数设计    22
3.1.4一般路基设计方案    23
3.2路基排水设计    25
3.2.1排水方法    25
3.2.2路基排水设计原则    25
3.2.3 常用路基地面排水设备    25
3.3路基土石方数量计算及调配    27
3.3.1路基土石方数量计算    27
3.3.2调配原则    28
3.3.3调配方法    28
3.3.4关于调配计算的几个问题    29
3.4图表要求    30

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第四章 路面设计    31
4.1沥青路面设计    31
4.1.1交通量分析    31
4.1.2设计年限内车道的累计轴次    32
4.1.3土基回弹模量的确定    35
4.1.4初拟路面结构    35
（1）结构组合与材料选取    35
4.1.5设计指标的确定    36
（4）确定石灰土层厚度    37
4.1.6层底拉应力验算    39
4.1.7进行防冻层厚度验算    44
4.2水泥混凝土路面设计    44
4.2.1混凝土路面设计基准期    44
4.2.2标准轴载交通量分析    45
4.2.3拟定路面结构    46
4.2.4 确定材料参数    46
4.2.5计算荷载疲劳应力     47
4.2.6计算温度疲劳应力    49
4.3路线方案比选说明    50
4.3.1．路面基层，底基层的材料比选论证    50
4.3.2．路面面层材料的比选论证    51

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4.4图表要求    52
第五章 工程量统计及概预算    53
5.1编制的主要依据如下：    53
5.2路线工程概算项目主要包括的内容    53
5.3路基路面工程量统计    54
5.3.1沥青混凝土路面    54
5.3.2水泥混凝土路面    54
第六章  对设计的综合评价及心得体会    55
6.1对设计的综合评价    55
6.2心得体会    55
参考文献    56

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