轿房车集电系统设计

轿房车集电系统设计(任务书,开题报告,外文翻译,论文13500字)
摘 要
随着国民经济和汽车行业的不断发展,人们物质水平的不断提高,服务性车型也得以迅猛发展,房车作为典型的服务型车型已得到了许多人的认可;房车在功能上主要是给人们在旅游居住方面提供了很大的方便。本文设计的主要任务是在改进的本田CR-V房车上加上集电系统,使其能够给轿房车的蓄电池充电,让其能够在必要的时候能够给房车在外旅行时提供电能,降低房车的燃油消耗;充分利用太阳能资源,降低排放,同时在市内或者温度高的情况下减少车内孤岛效应。本次设计主要是整个集电设备的机械设计和太阳能板材的选取。对集电太阳能装置进行了简要的设计。
太阳能板的转换效率都还很低,所以本次设计选取的板材为单晶体硅板,在转换效率上是可以达到最高的。但因技术问题本次设计也只能选取参考参数设计和选取。
关键字:房车;太阳能 ; 转换效率 ;集电系统;
Abstract
With the continuous development of the national economy and the automotive industry, people's material level of continuous improvement, service models also to the rapid development of RV as a typical service-oriented model has got a lot of people recognized; RV in the main function is to give people in bring great convenience to live the tourism. The main task of this design is the improved Honda crv house car add to collection means to enable it to give sedan car battery charging, so that it could provide electricity able to RV travel abroad when necessary, to reduce car fuel consumption; make full use of solar energy resources and reduce emissions, while reducing island effect in the city or the temperature is high. This design is selected and the mechanical design of the entire solar collector plate apparatus. solar electromechanical device briefly design.
The conversion efficiency of solar panels are still very low, so this design was selected single crystal silicon plate plate on the conversion efficiency is the highest. But due to technical problems this design can only select the reference parameter design and selection.
Key Words:RV ;Solar ; Conversion efficient ;Collection system
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目录
摘 要 I
Abstract II
第一章 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2房车集电机构简介 1
1.3与课题相关的国内外研究动态 2
1.4论文主要设计内容及技术路线 3
第二章 房车集电太阳能板 5
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2.1房车集电设计机构 5
2.2太阳能电池板的选择方案 6
2.2.1太阳能电池工作的基本原理 6
2.2.2太阳能电池板的结构 7
2.2.3太阳能电池板主要组成 7
2.2.4新型薄膜太阳能电池 9
第三章 集电系统的机构设计 11
3.1集电机构设计的基本要求 11
3.2.汽车上常用材料 11
3.3集电系统机械机构的相关计算 12
第四章 太阳能板的相关计算量 14
4.1 硅板电池的转换效率 14
4.2太阳能集电机构电量计算 15
第五章 集电装置的功用 17
5.1集电装置的隔热作用 17
5.2集电装置的发电供电作用 17
5.3集电装置的减轻车内“孤岛”效应功用 17
第六章 总结 19
参考文献: 20
致谢 21
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