自增力鼓式制动器关键部件三维建模及强度计算(含CATIA三维图)

自增力鼓式制动器关键部件三维建模及强度计算(含CATIA三维图)(开题报告,论文说明书14000字,CATIA三维图)
摘  要
本论文主要介绍自增力鼓式制动器关键部件模型的建立和对其关键部件进行的有限元分析。在制动器模型建立过程中，使用CATIA软件分别对组成制动器的各个零部件进行三维实体模型的建立，继而进行零件的装配，最终完成鼓式制动器的三维实体模型。
在此基础上，使用HyperWorks软件将分泵缸体导入有限元软件，对鼓式制动器的分泵缸体进行有限元分析，经过前处理、求解计算和后处理，最终取得预期的结果，为该产品的设计提供参考。
关键词：鼓式制动器  三维建模  有限元分析

Three-dimensional Modeling of Automotive Drum Brakes for Squeal and Strength Calculation
Abstract
This paper describes how to build key component models of self-energizing drum brake and finish finite element analysis of relevant critical components. During the process of brake modeling, taking use of CATIA software, respectively, to establish three-dimensional solid model of each consisting of brake parts and components, then carry out assembly of part. Finally, complete the three-dimensional solid model of the drum brake. [来源：http://www.doc163.com]
On this basis of this, use HyperWorks software to import the cylinder block to finite element software. Do finite element analysis for cylinder block of drum brake. After the first treatment, solving and post-processing computing. Finally achieve the desired results and provide a reference for product designing
Key Words: drum brake, three-dimensional modeling, finite element analysis
 

[资料来源：https://www.doc163.com]

目录
摘  要    I
Abstract    II
第一章    绪论    1
1.1 研究背景    1
1.2国内外研究现状    2
1.2.1 国内研究现状    2
1.2.2 国外研究现状    2
1.3 本课题的主要内容和意义    3
1.3.1 主要内容    3
1.3.2 研究意义    4
第二章 三维建模与有限元分析的基本原理    5

2.1 三维建模的基本原理    5
2.1.1 基本原理    5
2.1.2 实物生成的基本方法    5
2.2 有限元分析的基本原理    6
2.2.1 有限元理论的基本原理    7
2.2.2 有限元理论的特点    8
2.2.3 有限元的前后处理    9
第三章 自增力鼓式制动器关键部件的三维模型的建立    11
3.1 CATIA概述    11
3.1.1 图形绘制    11
3.1.2 实体零件设计    11
3.1.3 零件特征修饰    12
3.1.4 零件特征转换和布尔运算    12
3.1.5 组件装配设计    12
3.2 自增力鼓式制动器关键部件各零件实体模型的建立    12
3.2.1 摩擦片    12
3.2.2 分泵总成    14
3.2.3 制动蹄    16
3.2.4 铆钉    16
3.2.5 左制动底板    17
3.3 鼓式制动器各零件的实体装配    18 [版权所有：http://DOC163.com]
第四章 鼓式制动器关键部件的有限元分析    20
4.1 HyperWorks概述    20
4.2 HyperWorks主要功能    20
4.2.1 CAE 前后处理平台    20
4.2.2 先进的标准求解器技术    22
4.2.3 优化设计    22
4.3 鼓式制动器分泵缸体的有限元分析    23
4.3.1 模型简化    23
4.3.2 网格划分    24
4.3.3 定义材料属性    24
4.3.4 约束设置    25
4.3.5 载荷设置    25
4.3.6 有限元结果分析    25
第五章 总结和展望    27
5.1 总结    27
5.2 展望    28
参考文献    29
致谢    31