纯电动物流车制动系统(前盘式制动器后鼓式制动器)设计(含CAD装配图)

纯电动物流车制动系统(前盘式制动器后鼓式制动器)设计(含CAD装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书12000字,CAD图5张)
摘要
环境污染和能源紧缺这两大问题严重困扰着当今世界，在千呼万唤中新能源汽车应运而生。同时，伴随着互联网电商的崛起，快递物流业呈井喷之势蓬勃发展。为了适应时代潮流，纯电动物流车被大力推广使用。
制动系统性能的优劣很大程度上影响车辆的安全性和驾驶舒适性，因此本文旨在设计合理可靠的纯电动物流车制动系统。首先，选择制动器类型，确定前轴采用盘式制动器，后轴采用鼓式制动器。该方式在满足制动性能要求的同时，可以降低生产成本。其次，确定制动器的主要参数，例如制动鼓的直径、制动盘的直径。确定制动系统有关参数也很重要，例如制动力分配系数、同步附着系数、前后轮制动器最大制动力矩等。再次，进行应急制动和驻车制动的设计计算。最后，进行制动驱动机构的设计计算，包括鼓式制动器和盘式制动器的制动轮缸直径、制动主缸直径、真空助力器等。以三维软件CATIA为平台，完成了鼓式制动器、盘式制动器的三维建模。本次纯电动物流车制动系统的设计为今后进行制动能量回收设计提供了依据。
关键词：纯电动物流车；制动系统；盘式制动器；鼓式制动器；三维建模

ABSTRACT
Environmental pollution and energy shortages seriously plague the world today,and in the great expectancy green car came into being. Simultaneously, accompanied by the rise of internet electronic business, express logistics industry develops at an amazing speed. In order to conform to the trends of times,pure electric logistics vehicles are vigorously promoted and used.
The performance of the braking system to a large extent affects the safety of the vehicle and driving comfort, so this article aims to design a reasonable and reliable pure electric vehicle brake system.First, select the type of brake, determining the front axle with disc brakes and rear axle with drum brakes. This method can meet the requirements of the braking performance and reduce production cost at the same time. Second, determine the main parameters of the brake, such as the diameter of the drum brake, the diameter of the disc brake. It is also important to determine the relevant parameters of the braking system, such as the braking force distribution factor, the synchronization adhesion coefficient, the maximum braking torque of the front and rear wheel brakes.Next, carry out design and calculations of emergency braking and parking braking. Finally, carry out the design and calculations of the brake drive mechanism,including the brake wheel cylinder diameter of drum brake and disc brake, brake master cylinder diameter, vacuum booster, etc.Three-dimensional models of the drum brake and disc brake were completed with the three-dimensional software CATIA as the platform. The design of the brake system for pure electric logistics vehicle is the basis for the further design of braking energy recovery.

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Key words: pure electric logistics vehicle;braking system;disc brake;drum brakes;3D modeling

2.1某纯电动物流车的主要技术参数
某纯电动物流车的主要技术参数如表2.1所示，
表2.1 某纯电动物流车的主要技术参数
长（mm）    4110
宽（mm）    1690
高（mm）    1930
轴距（mm）    2605
总质量（kg）    2050
额定装载质量（kg）    555
续驶里程（km）    180
最高车速（km/h）    100
轮胎规格    165R13LT
满（空）载时质心高度（mm）    965（680）
满（空）载时质心到前轴距离（mm）    1504（1158）
满（空）载时质心到后轴距离（mm）    1101（1447）
驱动电机峰值功率/转速/转矩（kW/r/min/N•m）    75/14000/165
2.2制动器类型的选择
首先，需要确定前后轴的制动器类型。如我们所知，现在汽车生产中，摩擦式制动器用地最广。而摩擦式制动器中用的最广的是鼓式和盘式制动器。鼓式和盘式制动器的结构形式有多种。其中领从蹄式制动器有很多优点，例如它能兼顾效能和效能稳定性；无论何种行驶状态，制动效果稳定；构造简单，制造成本廉价；调整蹄片之间的间隙比较方便；容易和驻车制动器配合。因此领从蹄式制动器用得很多，尤其在乘用车和总质量较小的商用车的后轮制动器上。
盘式制动器中的滑动钳盘式制动器有很多长处，例如它仅在制动盘的一边装有制动轮缸，结构简单紧凑，生产制造成本低，而且安装过程也很简单。
本文研究的是纯电动物流车，纯电动物流车属于轻型载货商用车，为了同时保证制造成本和制动效能以及制动效能的稳定性，决定前轮采用滑动钳通风盘式制动器，后轮采用领从蹄式鼓式制动器。
 

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目录
摘要    Ⅰ
ABSTRACT    Ⅱ
第1章 绪论    1
1.1 国内纯电动物流车现状    1
1.2 设计制动系统的意义    1
1.3 制动系统的设计内容和要求    1
第2章 制动器的设计计算    3
2.1 某纯电动物流车的主要技术参数    3
2.2 制动器类型的选择    3
2.3 制动器主要参数的确定    4
2.3.1 鼓式制动器主要参数的确定    4
2.3.2 盘式制动器主要参数的确定    6
2.4 制动器的设计与计算    7
2.4.1 制动系统主要参数的选择    7
2.4.2 鼓式制动器的设计与计算    8
2.4.3 盘式制动器的设计与计算    13
2.4.4衬片的磨损特性计算    13
2.4.5 驻车制动计算    15
2.4.6 应急制动    16
2.4.7 制动器间隙    16
2.4.8 制动器的温升校核    17

第3章 制动驱动机构的设计与计算    19
3.1 制动驱动机构的形式选择    19
3.2 分路系统    19
3.3 液压制动驱动机构的设计计算    19
3.3.1 鼓式制动器制动轮缸直径d的设计计算    20
3.3.2 盘式制动器制动轮缸直径d1的设计计算    20
3.3.3 制动主缸直径d0的设计计算    20
3.4 制动踏板力    21
3.5 踏板行程    21
3.6 真空助力器的设计计算    21
3.7 ABS（防抱死制动系统）的选择    23
第4章 结论与展望    24
致谢    25
参考文献    26

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