纯电动汽车变速器设计(含CAD零件装配图)

纯电动汽车变速器设计(含CAD零件装配图)(论文说明书12000字,CAD图纸6张)
电动汽车变速器在国外发达国家技术应用已经相当成熟，但国内电动汽车制造商的电动汽车，变速器的使用率还很低。随着国内变速器产业的发展和大家对变速器认识的逐渐改变，带有变速器的电动汽车已经成为了电动汽车的主流。因此，电动汽车多挡变速器有着广阔的市场前景，是非常值得研究的项目。
本设计针对纯电动汽车，采用二轴三档手动变速器进行设计。
1）完成变速器档数的选择；
2）传动比的确定及校核；
3）变速器齿轮、轴的确定及校核；
4）变速器轴承的选择及校核；
5) 利用CAD画装配图，零件图；
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目录
摘  要    2
第一章 前言    6
第二章 变速器(纯电动)的缺点及改进方案    7
2.1 变速器(纯电动)的简介：    7
2.2 变速器(纯电动)的类型：    8
第三章 变速器(纯电动)主要零件设计及计算    10
3.1 确定变速器(纯电动)的外形尺寸    10
3.2 传动比的确定    12
3.2.1 最高挡传动比的选择：    12
3.2.2  最低档传动比的确定    13

3.3  变速器(纯电动)齿轮件设计计算    15
3.3.1齿轮件的设计准则    15
3.3.2变速器(纯电动)各档齿轮件基本参数的选择    16
3.3.3齿轮件参数的计算    17
第四章  齿轮件的校核    21
4.1齿轮件的损坏形式    21
4.2 齿轮变形度计算    22
4 .3齿轮件接触应力计算    23
第五章 轴承件 的校核计算    24
第六章  变速器(纯电动)的传动轴与齿轮的计算    25
6.1.齿轮类型和精度等级    26
6.2 按齿面接触疲劳强度计算    26
6.3.校核计算    27
6.4.确定传动主要尺寸    29
6.5．按齿根弯曲疲劳强度验算    30
第七章结论    32
致谢    33
参考文献    34